SZ Viewer: read DTC for Suzuki

L'application SZ Viewer A1, conçue spécifiquement pour les véhicules Suzuki, utilise à la fois des protocoles OBDII standard et des protocoles spécialisés via K-Line et Can Bus pour interagir avec divers modules de contrôle Suzuki. Cet outil puissant est capable de lire et de réinitialiser les codes de problème de diagnostic (DTC), y compris les codes étendus et historiques, à travers une large gamme de modules de contrôle Suzuki.

L'une des caractéristiques remarquables de SZ Viewer A1 est son support pour les véhicules Suzuki du marché intérieur japonais (JDM), qui peuvent ne pas être compatibles avec les protocoles OBDII standard. Cela en fait un outil inestimable pour les amateurs et les professionnels de Suzuki, couvrant un éventail plus large de véhicules.

Pour utiliser efficacement SZ Viewer A1, vous aurez besoin d'un adaptateur ELM327 avec des capacités Bluetooth ou Wi-Fi, en particulier la version 1.3 ou un modèle ultérieur. Il est crucial d'éviter d'utiliser des adaptateurs ELM327 contrefaits, souvent étiquetés comme V2.1 ou certaines versions V1.5, car celles-ci ne prennent pas en charge les commandes ELM327 nécessaires nécessaires pour cette application.

Veuillez noter que SZ Viewer A1 ne prend pas en charge le protocole SDL plus ancien utilisé dans les véhicules de SUZUKI de l'année du modèle d'avant 2000 en raison de l'incompatibilité physique avec l'adaptateur ELM327.

Avec SZ Viewer A1, vous pouvez diagnostiquer et réinitialiser les erreurs DTC pour une variété de modules de contrôle, y compris, mais sans s'y limiter, le groupe motopropulseur, le moteur, AT / CVT, ABS / ESP, SRS, AC / HVAC, BCM, PS, EMCD / 4WD / AHL et TPM. Il est important de se rappeler que tous les modules ne peuvent pas être présents dans chaque modèle de véhicule.

Une note spécifique pour les diagnostics du module HVAC: si vous rencontrez des DTC B1504 ou B150A, cela est souvent dû à un éclairage insuffisant du capteur de charge solaire pendant la procédure de diagnostic et n'indique pas nécessairement un dysfonctionnement du capteur lui-même.